مراسم رونمایی از خودروی جدید جک S3 در نمایشگاه خودرو شیراز

[ad_1]

روز گذشته در نمایشگاه خودرو شیراز از محصول جدید جک S3 رونمایی شد و همزمان نیز فروش این محصول از سوی کرمان‌موتور آغاز گردید.

روز گذشته در نمایشگاه خودرو شیراز از محصول جدید جک S3 رونمایی شد و همزمان نیز فروش این محصول از سوی کرمان‌موتور آغاز گردید.

جک اس3 با 2 میلیون و پانصد هزار تومان تخفیف، هم اکنون با قیمت قطعی 69.400.000 تومان از سوی کرمان موتور قابل عرضه می‌باشد.

 

ujo5lww7v6q3attmcb.jpg

h11d7dqgf81bvpns0qv8.jpg

9fu4r4a8sg0di3je8uz.jpg

dd60hity47wkd89391yp.jpg

ow6qfnjb1z8tflz4q32o.jpg

u1uhg5ri5is7bd59i.jpg

aq0n484wf29rzb0ovzsh.jpg

ods3itktftvrna2u9a6r.jpg

vwfwuuzg59zpjouxb4n.jpg

j5ads80yb1atd1ldlobd.jpg

abd6ghd9vhxcax06ey8s.jpg

1sn29n4b1192bholpiys.jpg

ce9c58rqo6l7yv0l7eu.jpg

mz370fxoegjl25sy34cp.jpg

e0jrkq7a1on57c3qzv7.jpg

a940e4ltdlwdk52wfrq.jpg

9p4tpvxo35uk1lzzupx.jpg

q8udm4xyq86fp6haq0s7.jpg

e00k4bcgsdvkd4tymoqn.jpg

6pritmlp4z7odgjzbcia.jpg

s8on9fon6v16evqungn.jpg

[ad_2]

لینک منبع

محصولات جدید شرکت سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز + تصاویر

[ad_1]

گروه خودروسازی سایپا با ارائه آخرین دستاوردها و جدیدترین محصولات و خدمات خودرویی در شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز حضور یافت.

گروه خودروسازی سایپا با ارائه آخرین دستاوردها و جدیدترین محصولات و خدمات خودرویی در شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز حضور یافت.

گروه خودروسازی سایپا با معرفی محصولات و ارائه خدمات متنوعی از شرکت های سایپا، پارس خودرو، زامیاد، سایپادیزل، مگاموتور، سایپا-سیتروئن، سایپایدک، سایپاآذین، لیزینگ رایان سایپا، پلاسکوکار، سایپاپرس، سازه گستر، رینگ سایپا، فنرسازی زر، قالب های بزرگ صنعتی سایپا، امدادخودرو، ایران کاوه، فرهنگی ورزشی سایپا، مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا، سرمایه گذاری بیمه سایپا به همراه 8 نمایندگی خدمات فروش و پس از فروش سایپا در استان فارس، 7 نمایندگی سایپادیزل، 3 نمایندگی رینگ سایپا و 2 نمایندگی زامیاد در این استان در شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز شرکت کرد.

بر اساس این گزارش، گروه خودروسازی سایپا در فضایی بالغ بر 5500 مترمربع محصولات شرکت های زیرمجموعه از جمله کوئیک، سراتو آپشنال، ساینا (دنده ای و اتوماتیک)، آریو تاکسی، گروه برلیانس (320 کراس) ، H320، H330، H220 و H230، ساندرو استپ وی، ون هایس، ریچ، گروه سیتروئن (C4 و C6)، گروه چانگان CS35 ،CS75 ، EDO، NEWBENI ، استرالیس (کامیون کشنده)، یوروکارگو (کامیون باری)، درکا، ون مسافری، مینی بوس، پادرا، کامیون ولو FH500، کامیون ولو KX480، کامیون کشنده FM460، کامیون باری میدلام 2*6، کامیونت فوتون 5/8 تن، تریلر سه محور و تریلر دو محور را در معرض دید علاقه مندان و بازدیدکنندگان قرار خواهد داد.

گفتنی است شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز از 27 تا 30 تیرماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی استان فارس واقع در شیراز، شهرک گلستان از روز گذشته برگزار شده است.

معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا از عرضه خودروی کوئیک در مدل‌های مختلف آن به قیمت بین 33 تا 40 میلیون تومان خبر داد.

رضا تقی زاده در حاشیه نمایشگاه خودروی شیراز، اظهار کرد: کوئیک خودرویی 100 درصد ایرانی است و نام آن ایرانی بوده و مربوط به منطقه‌ای از کردستان است.

وی با بیان این که پیش فروش خودروی کوئیک به همراه ساینا اتوماتیک و برلیانس C۳ از نیمه دوم مردادماه آغاز خواهد شد، خاطر نشان کرد: تحویل کوئیک و ساینا اتوماتیک نیز آبان ماه امسال به تدریج آغاز می‌شود.

 

ynh2qds9i2ctqjctbc3.jpg

a2g95oi0jzec1yinres.jpg

ldx8c709opm5iot7pmuj.jpg

ijrsz47utkhoy1riw10.jpg

66wym6kfmy3cuyfv58b.jpg

75rggbppd2bn0p43bio1.jpg

h9hlrpi47mik6mie28pm.jpg

febi73ecylfjsjdaufxx.jpg

zt4pl16eqv68l7nnacdb.jpg

occkwg6pc6um01b801a.jpg

xyfh1ikuq7upsfhukt.jpg

q0aoz7cpcze5nprw6zoh.jpg

nrklh21rsaocth1imyk6.jpg

qor4c5xziyavdp3925j7.jpg

ib4jezyw7l9c1fwut4ga.jpg

t1vhxjxezxlv5nc53m.jpg

dm4p5cyr85mnvtngot1v.jpg

0q6eudvkwiz6a5hfgmth.jpg

6m48pv7g3araukb4pieh.jpg

k4avqc4uxk2ss5ag471o.jpg

056ycw1y30bkq7ymjjbk.jpg

20vccbh2vy50i9nb3r02.jpg

z6a0iqsancn3xcckq8n.jpg

hddke1b2amwhq7tffqc.jpg

ggl3lec53kaqecjp2ztv.jpg

vofhrey5w9jbbfvd1p8.jpg

 

20vccbh2vy50i9nb3r02.jpg

z6a0iqsancn3xcckq8n.jpg

hddke1b2amwhq7tffqc.jpg

ggl3lec53kaqecjp2ztv.jpg

vofhrey5w9jbbfvd1p8.jpg

dzqoza0t8q43gpeq67y.jpg

p7tyewez0wyzy2qqh190.jpg

tpmj99rynu8e5x0oeatw.jpg

oerhc0irusiy1l9gel1e.jpg

5uittnpk1r90nrby323.jpg

svneuvwi3uuue3yztgrc.jpg

[ad_2]

لینک منبع

حضور آریا دیزل در نمایشگاه خودرو شیراز +تصاویر

[ad_1]

پدال نیوز: آریا دیزل نماینده رنو تراک در ایران که برخی از محصولات سنگین رنو فرانسه را به ایران وارد می کن، دیر از رقبا به نمایشگاه رسید.

به گزارش پدال نیوز، درهای نمایشگاه خودرو شیراز قبل از ساعت ۵ بعد از ظهر به روی
بازدیدکنندگان باز شد و بیشتر غرفه ها برای این رویداد خودرویی آماده بود
اما در این میان یکی از غرفه های فضای باز آماده نبود و تا ساعت ۱۸ که یکی
از خودروها به نمایشگاه برسد غرفه شرکت آریا دیزل محل رفت و آمد
بازدیدکنندگان شده بود.

آریا دیزل نیامده ریپ زد + تصاویر

آریا دیزل نیامده ریپ زد + تصاویر

آریا دیزل نیامده ریپ زد + تصاویر

آریا دیزل نیامده ریپ زد + تصاویر

انتهای پیام/

[ad_2]

لینک منبع

2 محصول جدید شرکت سیتروئن در نمایشگاه خودرو شیراز + قیمت

[ad_1]

روز گذشته و در حاشیه نمایشگاه خودرو شیراز، گروه خودروسازی سایپا قیمت 2 محصول سیتروئن را در ایران تعیین قیمت نمود.

روز گذشته و در حاشیه نمایشگاه خودرو شیراز، گروه خودروسازی سایپا قیمت 2 محصول سیتروئن را در ایران تعیین قیمت نمود و برهمین اساس قیمت خودروی سیتروئن C6 معادل 220 میلیون و خودروی سیتروئن C4 معادل 140 میلیون تومان تعیین شد. فروش و پیش فروش این 2 خودرو به زودی آغاز خواهد شد.

 

10tdjkm3ux37vmzcgaki.jpg

kpl3jn2vmkd6rcwqt96.jpg

8xop4gjgrawkq0yhsodz.jpg

592csmncqre8zab9eoi.jpg

7hff1yh751ehxui2qx.jpg

ogit9g115svy25lj71og.jpg

06l44wquonp61k11t.jpg

esyb31outn7r7sovsjg3.jpg

vxsknyu13qeqy84gy66g.jpg

8d9g628l6fofmyywa5mz.jpg

esyb31outn7r7sovsjg3.jpg

zqouszugk2q1lhakbrej.jpg

[ad_2]

لینک منبع

درجه حرارت بالای موتور و رابطه آن با کاهش مصرف سوخت

[ad_1]

پدال نیوز: ذهنیتی از موتور پیکان و موتورهای قدیمی وجود دارد که اگر دمای موتور از 80 درجه سانتیگراد بالاتر برود برای موتور خطر جدی به همراه دارد و این دما باید کاهش یابد، اما اینگونه نیست.

به گزارش پدال نیوز، خودروهای امروزی به خودروهای گرما دوست معروف هستند و موتور آن‌ها با توجه به طراحی و آلیاژ خاص به کار رفته، به راحتی توانایی تحمل دماهای بالای 100 درجه را دارند.

 
هدف از این طراحی علاوه بر جلوگیری از سائیدگی سیلندرها و بالا بردن توان موتور، کم کردن مصرف سوخت بطور قابل ملاحضه‌ای است. در دمای بالا “خام سوزی سوخت” به حداقل ممکن خود می‌رسد.

 
ECUهای نصب شده دراین خودروها در دمای بالا به دلیل احتراق کامل سوخت، به انژکتورها فرمان پاشش سوخت کمتر را می‌دهد.

 
جالب اینجاست در این خودروها تا دمای 85 درجه ترموسات هنوز بسته مانده و بعد از این دماست که ترموستات شروع به باز شدن می کند.

 
تا دمای حدود 90درجه، فن‌ها خاموش هستند و بعد از این دماست که فن ها با دور پایین شروع به کار می‌کنند و تا دمای نزدیک 105 درجه موتور با دور فن پایین خنک می‌گردد. از دمای 100 تا 120 درجه موتور با دور فن بالا خنک می‌شود و بعد از این دماست که کلیه هشدار‌های سیستم ایمنی فعال می‌گردنند و لامپ “STOP” روشن می‌شود.

 
در مواقعی که از کولر استفاده می‌کنید دور فن بالا زودتر فعال می گردد. در این حالت فشار گاز کولر تعیین کننده دور فن بالاست.

خودروکار

[ad_2]

لینک منبع

رفتار متفاوت «رنو» و «پژو» در ایران

[ad_1]

پدال نیوز: در شرایطی که پژو ضمن امضای قرارداد همکاری مشترک با ایران خودرو، وارد فاز اجرایی شده است، هموطنش رنو هنوز در مرحله مذاکرات با ایدرو باقی مانده و دو طرف فعلا قراردادی را به امضا نرسانده‌اند.

به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی که پژو ضمن امضای قرارداد همکاری مشترک با ایران خودرو، وارد فاز اجرایی شده است، هموطنش رنو هنوز در مرحله مذاکرات با ایدرو باقی مانده و دو طرف فعلا قراردادی را به امضا نرسانده‌اند.
 
آن‌طور که منابع رسمی اعلام کرده‌اند، دلیل اصلی امضا نشدن قرارداد رنو تا به امروز، اختلاف نظر این خودروساز فرانسوی با ایدرو بر سر داخلی‌سازی قطعات است. طبق الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت، هر خودروساز خارجی که قصد حضور در ایران و همکاری مشترک با شرکت‌های داخلی را دارد، باید شروع تولید محصولاتش با ساخت داخل حداقل 40 درصد باشد. این در شرایطی است که پژو با وجود امضای قرارداد با ایران خودرو و آغاز فعالیت رسمی در کشور، هنوز به ساخت داخل حتی 10 درصد نیز دست نیافته است.
 
در این شرایط، پرسش اینجاست که چرا پژو با وجود عدم‌التزام به قانون داخلی‌سازی 40 درصدی، موفق به امضای قرارداد و شروع فعالیت در کشور شده، اما رنویی‌ها هنوز درگیر مذاکره بر سر این الزام (ساخت داخل 40 درصدی) هستند. به‌نظر می‌رسد پاسخ این پرسش در تفاوت نگاه و رفتار رنو و پژو نهفته است.
 
بر این اساس، پژو احتمالا در قرارداد با ایران خودرو، ساخت داخل 40 درصدی را پذیرفته، اما چون به زیر و بم خودروسازی کشور آگاه بوده و به تاخیر در اجرای قوانین و حتی نقض آنها (در سیستم خودروسازی ایران) واقف است، چندان التزامی به رعایت الزام موردنظر ندارد.
 
با این حال رنویی‌ها رفتاری دیگر را در پیش گرفته و چون نمی‌خواهند تعهدی غیرقابل‌اجرا را برعهده بگیرند، زیر بار الزام ساخت داخل 40 درصدی (در شروع تولید) نرفته، بنابراین هنوز قراردادشان با ایدرو نهایی نشده است.

[ad_2]

لینک منبع

تصادف خودرو خودران تسلا

[ad_1]

پدال نیوز: راننده یک دستگاه خودروی تسلا سیستم اتوپایلوت خودرو را مقصر تصادفی که اخیرا روی داده است، دانست.

به گزارش پدال نیوز به نقل از اکونومیک تایمز، دیوید کلارک گفت عصر شنبه با خودروی «مدل اس» در مینه‌سوتا رانندگی می‌کرده که تصادف رخ داده است. به گفته کلارک چهار نفر دیگر هم در خودرو حضور داشتند. او می‌گوید زمانی که سیستم اتوپایلوت را فعال کرده است ناگهان خودرو شتاب گرفته، از جاده خارج شده و واژگون شده است. به گزارش دنیای اقتصاد، در اثر این تصادف کلارک و دیگر سرنشینان به‌طور جزئی مجروح شده‌اند. تسلا موتور اعلام کرده است درمورد این تصادف تحقیق می‌کند و در این رابطه با مقامات محلی همکاری خواهد کرد. به گفته تسلا هنوز محرز نشده که آیا سیستم اتوپایلوت واقعا فعال بوده است یا خیر، اما دلیلی ندارد که این سیستم به گونه‌ای غیر از آنچه طراحی شده است عمل کند.

[ad_2]

لینک منبع

استخدام مدیر ب ام و بوسیله خودروساز ناشناس

[ad_1]

پدال نیوز: شرکت فارادی فیوچر به‌منظور سرعت بخشیدن به تولید شاسی‌بلند لوکس برقی اف‌اف91 مدیر باسابقه بی‌ام‌و را به عنوان رئیس بخش تکنولوژی خود استخدام کرده است.

به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، اولریش کرانز، رئیس پروژه خودروهای برقی بی‌ام‌و، پس از سی سال کار در این خودروساز لوکس آلمانی به شرکت فارادی پیوسته است. کرانز در شرایطی به فارادی پیوسته است که این شرکت تلاش می‌کند به اهداف بلندپروازانه خود ازجمله رقابت با خودروهای برقی تسلا دست یابد. فارادی هفته گذشته اعلام کرد به‌منظور سرعت بخشیدن به تولید خودروی اف‌اف91 خود، تولید را به سایت جدیدی منتقل می‌کند. به گزارش دنیای اقتصاد، این شرکت همچنین روز دوشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد اولریش کرانز تمامی تحقیقات مربوط به مهندسی و تکنولوژی را که بر تولید سریع اف‌اف91 متمرکز شده است، رهبری خواهد کرد. کرانز در شرکت بی‌ام‌‌و پروژه خودروهای برقی سری‌ای را رهبری می‌کرد و مدل‌های جدیدی ازجمله آی8، آی3، زد3 و ایکس5 را به بازار عرضه کرده است.

[ad_2]

لینک منبع

ساخت ایمن‌ترین خودرو جاده‌ای توسط مزدا +تصاویر

[ad_1]

پدال نیوز: یکی از مهم‌ترین عوامل در تصمیم‌گیری خریداران خودرو، ایمنی است. در سال ۲۰۱۷، تمامی محصولات مزدا، بالاترین امتیاز ایمنی را از مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا به دست آورده‌اند.

به گزارش پدال نیوز، هرکسی هنگام خرید ماشین جدید، معیارهای خاص خود را دارد. برای
بسیاری از افراد، اولین و مهم‌ترین چیز ایمنی خودرو است، و به همین علت
خریداران باید مدت بیشتری در نمایشگاه‌های خودرو جستجو کنند تا خودروهای
ایمن‌تری پیدا کنند.

مزدا

در سال‌های اخیر شرکت‌های
خودروساز ملاحظات ایمنی بیشتری را رعایت می‌کنند. از کیسه هوا گرفته تا
سیستم‌های ترمز، همگی به دنبال ایمنی بیشتر برای سرنشینان خودرو هستند.
مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه یکی از نهادهایی است که خودروها را از نظر ایمنی
رتبه‌بندی می‌کند.

طبق نظر مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا ، نتایج تست‌ها نشان
می‌دهند که این شرکت، تنها خودروساز کاملی است که می‌تواند ادعا کند
ایمن‌ترین برند جهان است. حتی ولوو با شهرت جهانی برای ایمنی خودروهایش،
امسال رتبه پلاس خود را برای S90 و XC90 جدید از دست داد (و هنوز هم وی‌ ۹۰
این شرکت آزمایش نشده است).

مزدا

شاهکار مزدا برای یک رتبه پلاس دیگر برای CX-5 است که در پنج سال گذشته
به بالاترین رتبه‌های ایمنی رسیده است. این کراس‌اوور با ترمز اضطراری در
سرعت پائین و چراغ‌های LED استاندارد ارائه می‌شود؛ اما برای آینده، نیاز
به سیستم جلوگیری از تصادف با سرعت بالا و سیستم تغییر خودکار نور چراغ‌ها
دارد.

 سیستم تغییر خودکار نور چراغ‌ها، سیستمی است که در شب به‌طور خودکار نور بالا و نور پایین چراغ‌ها را برای راننده تغییر می‌دهد.

مزدا

CX-3 کوچک‌تر و CX-9 بزرگ‌تر هر دو بالاترین رتبه را به دست آوردند؛
همان‌طور که مزدا 3 (سدان و هاچ‌بک) و مزدا 6 نیز به چنین رتبه‌هایی دست
پیدا کردند. این رتبه‌بندی تنها شامل میاتا MX-5 نمی‌شود؛ چرا که این مؤسسه
ماشین‌های ورزشی کوچک را رتبه‌بندی نمی‌کند.

[ad_2]

لینک منبع